VMP, VPL y “vehículo a motor”: no son lo mismo

• VMP (Vehículo de Movilidad Personal): categoría de circulación del Reglamento General de Vehículos. Es un vehículo de una o más ruedas, de una sola plaza, propulsado exclusivamente por motores eléctricos, con velocidad por diseño entre 6 y 25 km/h. Solo puede llevar asiento o sillín si es autoequilibrado.
• VPL (Vehículo Personal Ligero): subcategoría creada por la Ley 5/2025 a efectos del seguro obligatorio. Entra aquí el vehículo de una plaza y motor eléctrico:
  • si pesa menos de 25 kg y su velocidad de fabricación está entre 6 y 25 km/h;
  • o si pesa más de 25 kg y su velocidad de fabricación está entre 6 y 14 km/h.
• Vehículo a motor (a efectos de la Ley del Seguro): si el equipo supera 25 km/h por fabricación o, pesando más de 25 kg, supera 14 km/h, deja de moverse en el régimen VPL y pasa al seguro obligatorio de vehículos a motor.

Qué necesita hoy un VMP para circular

• Certificado de circulación, conforme al régimen técnico aplicable.
• Inscripción en el Registro Nacional de Vehículos, en la sección de Registro de Vehículos Personales Ligeros.
• Etiqueta identificativa visible.
• Seguro obligatorio que corresponda a su categoría jurídica: póliza de VPL si está dentro de ese grupo, o seguro obligatorio de automóvil si entra ya en el concepto legal de vehículo a motor.

Ejemplos orientativos

Fechas clave

• 24/07/2025: publicación de la Ley 5/2025 en el BOE.
• 25/07/2025: entrada en vigor general de la Ley 5/2025.
• 02/01/2026: fecha-límite que la ley había fijado para que la regulación del registro estuviera en vigor.
• 30/01/2026: entra en vigor el RD 52/2026 y queda operativo el sistema reglamentario de inscripción e identificación.
• 26/01/2026: finaliza el plazo transitorio de seis meses para los vehículos que, con la nueva ley, pasan a ser vehículo a motor.
• 22/01/2027: los VMP comercializados antes del 22/01/2024 que no estén certificados dejan de poder circular.

Coberturas mínimas del seguro VPL

• Daños a las personas: 6.450.000 € por siniestro, cualquiera que sea el número de víctimas.
• Daños materiales: 1.300.000 € por siniestro.

Responsabilidad, control y derechos del asegurado

• Hecho de la circulación amplio: tanto para vehículos a motor como para VPL cuenta toda utilización conforme a su función de medio de transporte, con independencia del terreno y de si el vehículo está parado o en movimiento.
• Consorcio de Compensación: en VPL, por ahora su intervención se limita a daños personales que requieran atención sanitaria o a casos de fallecimiento, no a todos los daños materiales.
• Historial de siniestralidad: la aseguradora debe expedir, a solicitud del propietario o tomador, certificación de los siniestros de los cinco últimos años o de su ausencia, en 15 días hábiles.
• Manipulación técnica: si el usuario altera las características del vehículo y eso contribuye al siniestro o a su agravación, puede abrirse la vía de repetición correspondiente.