Real Decreto 465/2025: nuevas señales de tráfico, lo que necesitas saber

El Real Decreto 465/2025, aprobado el 10 de junio, trae una de las mayores actualizaciones del Reglamento General de Circulación en años. Entra en vigor el 1 de julio de 2025 y afecta sobre todo a la señalización de tráfico. Ya se habla del “nuevo catálogo” de señales, más claro, moderno e inclusivo.

¿Qué cambia?

• Nuevas señales pensadas para nuestra movilidad actual: bicis, patinetes, carriles de alta ocupación (2+), carreteras 2+1 o zonas peatonales 20.
• Más información en carretera: estaciones de servicio mostrarán qué combustibles y puntos de recarga tienen.
• Diseños renovados con pictogramas más visibles y modernos (ejemplo: trenes, pavimento deslizante, vehículos agrícolas…).
• Señales más inclusivas, sin estereotipos de género.
• Un catálogo único y flexible: Interior y Transportes podrán actualizarlo más rápido cuando sea necesario.

¿Y para los conductores?

• Durante un tiempo convivirán las señales viejas y las nuevas. Las que se eliminan deben retirarse en un año.
• En los exámenes teóricos, las señales recién creadas no entrarán hasta pasados al menos 3 meses.
• Los carriles de alta ocupación (2+) solo se podrán usar con el número mínimo de ocupantes indicado.
• En las carreteras 2+1, el carril central alternará el sentido: fíjate bien en flechas y paneles.
• Si hay contradicción entre señales, recuerda la prioridad: primero agentes, después señales circunstanciales, semáforos, señales verticales y por último marcas viales.

Esta entrada resume los puntos clave del Real Decreto 465/2025 de forma divulgativa. Para detalles legales, puedes consultar el BOE.